জাতীয় ডেস্ক: দেশের সব মোটরসাইকেলের সামনের অংশে ম্যানুয়াল নম্বরপ্লেট সংযোজনের সময়সীমা আরও দেড় মাস বাড়িয়েছে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহণ কর্তৃপক্ষ। সম্প্রতি এক ফেসবুক বার্তার মাধ্যমে এই নতুন সিদ্ধান্তের কথা আনুষ্ঠানিকভাবে জানিয়েছে দেশের সড়ক পরিবহণ খাতের এই নিয়ন্ত্রক সংস্থা। সরকারি এই নির্দেশনা অনুযায়ী, এখন সংশ্লিষ্ট গাড়ির মালিকরা আগামী ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত তাদের দুই চাকার যানে এই নম্বরপ্লেট যুক্ত করার সুযোগ পাবেন। এর ফলে মালিকরা কিছুটা বাড়তি সময় পেলেন এবং নিজ দায়িত্বে এই কাজটি সম্পন্ন করতে পারবেন।

এর আগে সড়ক নিরাপত্তার বিষয়টি গুরুত্ব দিয়ে মোটরসাইকেলগুলোর পেছনের নম্বরপ্লেটের পাশাপাশি সামনের অংশেও নিবন্ধন নম্বর প্রদর্শন বাধ্যতামূলক করেছিল সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ। এই উদ্দেশ্যে দেশের সব মোটরসাইকেল মালিককে নিজস্ব ব্যবস্থাপনায় নির্ধারিত সঠিক মাপ ও নকশা মেনে সামনের অংশে ম্যানুয়াল নম্বরপ্লেট বসানোর কঠোর নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। প্রথম দফায় এই কাজ সম্পন্ন করার জন্য ১৫ নভেম্বর পর্যন্ত সময় বেঁধে দেওয়া হয়েছিল। গত ১৬ অক্টোবর প্রকাশিত একটি জরুরি গণবিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে এই নির্দেশনা জারি করা হয়েছিল।

সড়ক পরিবহণ আইন, ২০১৮ এবং সড়ক পরিবহণ বিধিমালা, ২০২২-এর বিধান অনুযায়ী মোটরসাইকেলের পেছনের অংশে সরকারের অনুমোদিত রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি আইডেন্টিফিকেশন বা আরএফআইডিসহ উন্নত মানের রেট্রো-রিফ্লেক্টিভ ধাতব নম্বরপ্লেট ব্যবহার করার বাধ্যবাধকতা রয়েছে। বর্তমান নতুন সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, শুধু পেছনেই নয়, বরং সামনের অংশেও একইভাবে স্পষ্ট করে নিবন্ধন নম্বর প্রদর্শন করতে হবে। ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা শৃঙ্খলাপূর্ণ করা এবং অপরাধ রোধে এই উদ্যোগ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে বলে আশা করছেন সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা।

নতুন এই নির্দেশনায় সামনের ম্যানুয়াল নম্বরপ্লেটের সুনির্দিষ্ট আকার বা মাপও নির্ধারণ করে দিয়েছে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহণ কর্তৃপক্ষ। স্কুটার জাতীয় যানের ক্ষেত্রে নম্বরপ্লেটের দৈর্ঘ্য হবে দুইশ মিলিমিটার এবং প্রস্থ একশ মিলিমিটার, যেখানে অক্ষর ও সংখ্যার উচ্চতা কমপক্ষে বিশ মিলিমিটার রাখতে হবে। অন্যদিকে সাধারণ মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে নম্বরপ্লেটের দৈর্ঘ্য দুইশ পঁচাশি মিলিমিটার এবং প্রস্থ পঞ্চাশ মিলিমিটার নির্ধারণ করা হয়েছে এবং এগুলোতেও অক্ষরের উচ্চতা বিশ মিলিমিটার থাকতে হবে। বিআরটিএর এই নিয়ম মেনে একটি নির্দিষ্ট আনুভূমিক রেখায় নিবন্ধন নম্বরটি পরিষ্কারভাবে লিখতে হবে বলে জানানো হয়েছে।

রাজনীতি ডেস্ক: বিদেশি একটি হাসপাতালে প্রয়োজনীয় চিকিৎসা সম্পন্ন করে অবশেষে স্বদেশে প্রত্যাবর্তন করেছেন জাতীয় সংসদের বিরোধীদলীয় উপনেতা এবং জামায়াতে ইসলামীর নায়েবে আমির ডা. সৈয়দ আবদুল্লাহ মোহাম্মদ তাহের। গত বৃহস্পতিবার সন্ধ্যায় বিমানযোগে তিনি হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণ করেন। দীর্ঘদিন বাইরে থেকে চিকিৎসা নেওয়ার পর তার এই স্বদেশ প্রত্যাবর্তনে নেতাকর্মীদের মাঝে স্বস্তি ও আনন্দের আবহ তৈরি হয়েছে।

বিমানবন্দর সূত্রে জানা গেছে, নির্দিষ্ট ওই ফ্লাইটে ডা. সৈয়দ আবদুল্লাহ মোহাম্মদ তাহেরের সঙ্গে তার সহধর্মিণী প্রফেসর ডা. হাবিবা চৌধুরী সুইটও সফরসঙ্গী হিসেবে দেশে ফিরেছেন। দীর্ঘ চিকিৎসা প্রক্রিয়া সফলভাবে শেষ করার পর তারা দুজনেই সুস্থ অবস্থায় বিমানবন্দর টার্মিনালে এসে পৌঁছান। ভ্রমণ ক্লান্তি সত্ত্বেও বিমানবন্দরে উপস্থিত শুভানুধ্যায়ী ও দলের শীর্ষ নেতাদের সঙ্গে তিনি কুশল বিনিময় করেন।

বিমানবন্দর এলাকায় তাকে উষ্ণ অভ্যর্থনা জানাতে উপস্থিত হয়েছিলেন বাংলাদেশ জামায়াতে ইসলামীর কেন্দ্রীয় শীর্ষস্থানীয় বেশ কয়েকজন নেতা। দলের সেক্রেটারি জেনারেল মিয়া গোলাম পরওয়ার, সহকারী সেক্রেটারি জেনারেল এহসানুল মাহবুব জুবায়ের এবং ঢাকা মহানগরী উত্তরের আমির মোহাম্মদ সেলিম উদ্দিনসহ অন্যান্য নেতাকর্মীরা বিমানবন্দরে তাকে ফুল দিয়ে বরণ করে নেন। এ সময় দলীয় নেতাকর্মীদের স্লোগানে মুখরিত হয়ে ওঠে বিমানবন্দর চত্বর।

উল্লেখ্য, ডা. সৈয়দ আবদুল্লাহ মোহাম্মদ তাহের দীর্ঘদিন ধরে বিভিন্ন শারীরিক জটিলতায় ভুগছিলেন এবং উন্নত চিকিৎসার স্বার্থে তাকে দেশের বাইরে অবস্থান করতে হয়েছিল। চিকিৎসা শেষে পুরোপুরি সুস্থ হয়ে তিনি আবারও দেশের রাজনৈতিক ও সামাজিক কার্যক্রমে সক্রিয়ভাবে অংশ নেবেন বলে দলীয় সূত্রে আশা প্রকাশ করা হয়েছে। বিমানবন্দর থেকে তিনি সরাসরি নিজ বাসভবনের উদ্দেশ্যে রওনা দেন।

জাতীয় ডেস্ক: নোয়াখালী জেলায় সার ডিলার নিয়োগ প্রক্রিয়ায় ব্যাপক অনিয়ম, স্বজনপ্রীতি ও দলীয়করণের অভিযোগ তুলেছে জামায়াতে ইসলামী। সম্প্রতি জেলা জামায়াতের কার্যালয়ে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে এই অভিযোগ তুলে ধরে দলটির পক্ষ থেকে একটি নিরপেক্ষ তদন্ত কমিটি গঠনের জোর দাবি জানানো হয়েছে। জেলা জামায়াতের আমির ইসহাক খন্দকার সংবাদ সম্মেলনে সশরীরে উপস্থিত থেকে এই গুরুতর অভিযোগগুলো গণমাধ্যমের সামনে তুলে ধরেন। তিনি বলেন, কৃষকদের স্বার্থ রক্ষা এবং সারের সুষ্ঠু বিতরণ নিশ্চিত করতে অবিলম্বে এই পুরো নিয়োগ প্রক্রিয়া খতিয়ে দেখা প্রয়োজন।

সংবাদ সম্মেলনে অভিযোগ করা হয় যে, সার ডিলার নিয়োগের ক্ষেত্রে কোনো ধরনের সুনির্দিষ্ট নীতিমালা বা নিয়মকানুন সঠিকভাবে অনুসরণ করা হয়নি। যাদের সার ব্যবসার কোনো পূর্বঅভিজ্ঞতা নেই, নিজস্ব দোকান কিংবা নির্ধারিত গুদাম নেই—এমন অযোগ্য ব্যক্তিদেরও রাজনৈতিক বিবেচনায় ডিলারশিপ পাইয়ে দেওয়া হয়েছে। এমনকি কোথাও কোথাও কৃষি কর্মকর্তার নিকটাত্মীয়কে ডিলারশিপ দেওয়ার মতো অনৈতিক ঘটনার তথ্যও পাওয়া গেছে। পক্ষান্তরে, দীর্ঘদিন ধরে সুনামের সঙ্গে ব্যবসা পরিচালনা করে আসছেন এবং যাদের নিজস্ব অবকাঠামোগত সক্ষমতা রয়েছে, এমন বহু প্রকৃত ব্যবসায়ী ডিলারশিপ থেকে বঞ্চিত হয়েছেন।

অভিজ্ঞতাহীন ও অনভিজ্ঞ ব্যক্তিদের হাতে সারের মতো কৃষিপণ্যের ডিলারশিপ তুলে দেওয়ায় সার সংরক্ষণ ও বিতরণ ব্যবস্থা নিয়ে চরম উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন জামায়াত নেতারা। তাঁদের আশঙ্কা, এই অব্যবস্থাপনার সুযোগ নিয়ে অতীতে ভারতের পাশাপাশি এবার মিয়ানমারেও সার পাচার হওয়ার গুরুতর ঝুঁকি তৈরি হয়েছে। কৃষকদের জন্য বরাদ্দ করা সার এভাবে দেশের বাইরে পাচার হয়ে গেলে স্থানীয় বাজারে কৃত্রিম সংকট দেখা দিতে পারে। শুধু তাই নয়, পাচারের এই চোরাৈপথ ব্যবহার করে দেশে নিষিদ্ধ মাদকদ্রব্য প্রবেশের আশঙ্কাও রয়েছে, যা দেশের সার্বিক নিরাপত্তার জন্য মারাত্মক হুমকি স্বরূপ।

ডিলার নিয়োগের অনিয়ম ও দুর্নীতির বিষয়ে স্থানীয় প্রশাসনসহ সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন দপ্তরে বারবার লিখিত অভিযোগ করা হলেও এখন পর্যন্ত কোনো কার্যকর প্রশাসনিক পদক্ষেপ দেখা যায়নি বলে অভিযোগ করেন ইসহাক খন্দকার। তিনি ক্ষোভ প্রকাশ করে বলেন, দায়িত্বশীল কর্তৃপক্ষ একে অপরের ওপর দোষ চাপিয়ে দায় এড়ানোর চেষ্টা করছে। অবিলম্বে একটি উচ্চপর্যায়ের নিরপেক্ষ তদন্ত কমিটি গঠন করে সমস্ত অনিয়ম ও দুর্নীতির সত্যতা যাচাই করার আহ্বান জানান তিনি। একই সঙ্গে প্রকৃত ও অভিজ্ঞ ব্যবসায়ীদের হাতে ডিলারশিপ পুনর্বহাল এবং অনিয়মের সঙ্গে জড়িতদের বিরুদ্ধে কঠোর শাস্তিমূলক ব্যবস্থা গ্রহণের দাবি জানান এই জামায়াত নেতা।